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附着升降脚手架以其投资小、周转材料少、劳动消耗低、现场整洁、文明雅观等优点，己业界的认可，进一步推广应用势在必行。发展和改进附着升降脚手架技术，使这一具有中国特色的脚手架体系加、运行加是业界同仁的共同愿望。本人依据的管理与工程实践经验，经深入提高如下建议：

1、减轻架体的实际荷载

由于附着升降脚手架设计考虑荷载变化系数、冲击系数和系数。如在设计附着支承构造、架体结构、防倾防附落装置时，强度设计在考虑各项荷载系数的基础上，还应满足结构性要求，使荷载计算系数较大须考虑到3.36；升降机构中的吊具和索具的系数要达到6.0以。架体荷载大，附着支承构造、防倾防坠落装置、升降机构中的吊具和索具的性较难达到，因此减轻实际荷载是提高架体性的重要途径。

减少荷载主要方法是：①减少架体在升降状态下的设施荷载，例如提升设备和防坠装置不要设在架体上，架体在升降时撤去架上人员和施工材料设备；②改进架体结构，减少架体用材量。如作业层上下拦杆可考虑用扁铁，而非常用的钢管；③采用低合金管材或其它轻质高强材料制作水平梁架、竖向主框架和上部架体。④减少或使用塑钢材料作架体结构铺板层；在防护质量的前提下，减少防护材料和自重。

2、改进架体构造设置要求。①为水平梁架和竖向主框架制定细致的设计和制作标准。如规定水平梁架和竖向主框架应按片式结构制作，再用联系杆件和螺栓连结的方式形成框架或析架，以便工厂化生产、质量检测和运输、储存；在水平梁架与竖向主框架的设计上，增加可升降或延长的调节装置，以增加其施工适应性能；规定水平梁架和竖向主框架的设计模数及水平梁架提升部位的设计要求，以增加其通用性；在水平梁架的底部设置可向内延伸的杆件，以便于在架体、墙体或建筑结构间铺设防护底板。②架体外侧围挡的密目网由800目提升至2000目，以增强围挡的性。③参考建筑设置沉降缝的做法，可考虑将提升架体设置成多段，以减小整体提升难度，减少因提升不同步而引发的事故。

3、适当减小水平梁架的刚度。架体在升降，特别是在下降时，一旦出现不同步情况时，步履慢的架段就会呈现“一担多”(一段架子承受多段架子的荷载)，如水平梁架刚度太大，这一现象会为严重，从而引发事故。适当减小水平梁架的刚度，可通过水平梁架变形来减小荷载重新分配的比例，使升降不同步现象便于发现。

建筑物的不规则性，决定附着升降脚手架不可能象塔吊、吊篮等施工设备那样由工厂化生产，也不可能定型化。根据建筑物的特征，调整设计和现场拼装必然存在，这就对附着升降脚手架的设计、制作、安装单位的素质提出了较。同时，因附着升降脚手架升降和使用时涉及因素多、技术要求高，也必然要求使用单位具备相应的技术和管理水平。在附着升降脚手架的运行上，业界有“三分技术、七分管理”之说。为此，加强对附着升降脚手架设计、制作、安装和使用单位的市场准入管理与施工过程的管理，对附着升降脚手架的运行。

目前，在行政管理、技术管理、施工管理上还存在诸多问题，有待进一步。行政管理上，市场准入机制尚不健全；技术管理上，尚无附着升降脚手架设计标准和操作规程；施工管理上，无企业操作规程和严格的工况要求，管理制度不健全或不落实等。针对存在的问题，本文根据作者自身的管理和工程实践经验，经深入，分别从行政管理、技术管理和施工管理三个方面，提出加强附着升降脚手架管理的基本思路和措施。

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