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　　脚手架的移动性很好使用，像大型的超市高处挂横幅时，就可以使用铝合金脚手架进行高处的作业，在挂完了这一边时，就可以移动于另一边，进行悬挂。

　　脚手架的设计：

　　（1）目前国内脚手架普遍存在钢管、扣件、顶托及底托等材料质量不合格，目前实际施工中理论计算没有考虑到这些。

　　（2）对重型脚手架应该有清楚的认识，一般如果楼板厚度超过300mm，就应改考虑按照重型脚手架设计，脚手架荷载超过15KN/mm2，应该组织专家论证。要分清楚那些部位的钢管长度变化对承载影响较大，对于模板支架应该考虑上部自由长度a不宜过长，一般小于500mm为宜（在新规范中可能要进行修订），立杆计算时一般上面一步和下面一步受力较大，应该作为主要计算点。当承载力不满组要求时应增加立杆减少步距。

　　施工扫地杆缺失，纵横交接处未连接、扫地杆距地距离过大或过小等；脚手板开列、厚度不够、搭接没有满足规范要求；大模板拆除厚内侧立杆与墙体之间没有防坠网；剪刀撑在平面内没有连续；开口脚手架未设斜撑；脚手板下小横杆间距过大；连墙件没有做到内外刚性连接；防护栏杆间距大于600mm；扣件连接不紧，扣件滑移等。

　　钢结构搭设的脚手架通常为满堂脚手架，纵向架之间间隔在3.0—3.5m摆布，竖向架之间间隔宜在2.0—2.5m之间，脚手架的资料，通常为钢管。

　　施工人员在除锈时，特别在机械除锈时，电毛刷头部铁丝会四处飞溅，有需要戴好防护镜。因钢结构均为室外工作，有需要系好稳定带，戴好稳定帽，对脚手架做到当天施工当天查看，以防呈现人为或非人为的不良危险，然后防止事故发作。涂刷人员有、心悸或厌恶表象的，应立即脱离施工现场，到通风杰出的环境换吸新鲜空气。

　　机械除锈时，若发作电器设备毛病，应立即切掉电源，且电源与机械设备间有需要加装类型配套的漏电保护器。每次施工结束，应及时整理东西及剩余资料，并立即对闲漆桶及稀释剂桶，感染油漆或溶剂的破布、棉纱等进行妥善处理，不得乱扔。钢结构外表用氯磺化涂料后，具有杰出的反抗氢氟酸或氟化氢气体腐蚀的功能，涂层密实而无孔，具有杰出的附着力，一起具有杰出的耐性和抗冲击功能。

　　钢结构的涂层涂刷时刻间隔不能超过7天，在涂刷然后一道面漆时，需求全体一次性涂刷成功。不然，涂料会在涂刷前后因暴露于化工大气中的时刻不一致而呈现明暗不均表象。涂料涂刷全体结束后，有需要固化7天后方能交付使用。因钢结构的面积较大，在短时刻内无法全体竣工，因而对脚手架的需求非常严厉，以施工稳定。

　　扣件需要具有足够的强度，性，和相应的弹性，并保持钢轨与轨枕之间的联结。扣件在建筑施工中使用，能够施工中工程质量顺利完成，此外，还要求扣件系统零件少，装置简单，便于装配。碗扣连接简便，国内常用的扣件铸铁制作。因而可适应各种平面、立面的建筑物与构筑物用脚手架，比拟经济加工简单。每个分扣件中的下扣件小端与活节螺栓连接，扣件由两个分扣件组成。

　　扣件由两个分扣件组成，每个分扣件中的下扣件小端与活节螺栓连接，大端与带有豁口和止推面的上扣件连接，两个分扣件之间碾铆联接，并以任意角度旋转。扣件在设计和使用中减低成本，而且因是自身资料翻边厚度大于空心铆钉厚度，故增加了抗拉强度，抗扭矩刚性提高，同传统的扣件相比，较具稳定，，本扣件的结构强度优于保守的扣件。

　　扣件主要优点是：

　　一、加热设备可以安装在机械加工生产线上，易于实现机械化和自动化，便于管理，且可减少运输，节约人力，提高生产速率，表面淬硬层可根据需要进行调整，易于控制。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。

　　二、表面淬火后工件表层有较大压缩内应力，工件耐乏破断能力较高。

　　三、不必整体加热，工件变形小，电能消耗小，扣件无公害。扣件使用方法用于垂直两根钢管交叉联结紧固，钢管脚手架的纵向杆和横向管联接紧固的直角扣件，它应在螺栓扭力距(拧紧程度)40N·m时，横向管在受外荷载后不产生下滑现象。

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